Laser Ta­cho­me­ter - Hoch­prä­zi­se Mes­sung von Dreh­schwin­gun­gen

All­ge­mein

Laser Spe­zi­fi­ka­ti­on

Pho­to­detek­tor Spe­zi­fi­ka­ti­on

Span­nungs­aus­gang

Re­fle­xi­ons­son­de/Glas­fa­ser Spe­zi­fi­ka­ti­on

Lie­fe­r­um­fang

Lie­fe­rung als Ein­gangs­mo­dul für IFTA Mess­sys­te­me in­klu­si­ve ge­ga­bel­tem Licht­wel­len­lei­ter mit La­serein­gang, Tast­kopf und De­tek­to­r­aus­gang (2 m). Zur vol­len Funk­tio­na­li­tät ist ein mo­du­la­res IFTA Mess­sys­tem er­for­der­lich, im Lie­fe­r­um­fang je­doch nicht ent­hal­ten.

Fol­gen­de Op­tio­nen sind für das LMM2 er­hält­lich

• Ver­län­ge­rung des Licht­wel­len­lei­ters
• SMA-Kabel für das Aus­gangs­si­gnal
• Eine idea­le Er­gän­zung zur prä­zi­sen Mes­sung des Aus­gangs­si­gnals ist das Ein­gangs­mo­dul IFTA AT2 High Speed Timer

Ein­satz in der Pra­xis

• Mes­sung von Dreh­schwin­gun­gen in An­triebss­trän­gen, Ga­stur­bi­nen, Dampf­tur­bi­nen, Strom­ge­ne­ra­to­ren
• Eine ro­tie­ren­de Welle wird mit­tels Ze­bra­ta­pe mit 100 Strei­fen um den Um­fang aus­ge­stat­tet. Das LMM2 er­mit­telt blitz­schnell, wel­cher Strei­fen sich vor dem Sen­sor­kopf be­fin­det. Das ana­lo­ge Aus­gangs­si­gnal wird mit Hilfe des IFTA AT2 High Speed Ti­mers und des IFTA DSP wei­ter ver­ar­bei­tet. Auf diese Weise wird nicht nur die Dreh­zahl und Dreh­ge­schwin­dig­keit er­mit­telt, son­dern auch die Dreh­schwin­gun­gen bis zur 50. Ord­nung. So lässt sich z. B. eine Tor­si­ons­schwin­gung be­stim­men, ohne den Rotor mit einem Dreh­ge­ber aus­stat­ten zu müs­sen.
• Gibt es meh­re­re Mess­stel­len, kann zu­sätz­lich ein oder meh­re­re IFTA LMM2 Stan­da­lo­ne Ver­sio­nen in­stal­liert wer­den